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壓濾機是幹什麼的,主要特點是什麼

時間:2019-08-09文章來源:未知 人氣:
很多人都知曉一種設備,那就是壓濾機,但是它的機架和構造原理是什麼,一起來分析看看吧!或許對大家幫助將很大,今日我們就一起來分析一下,希望能夠幫助到大家。
壓濾機架
   機架是壓濾機的基礎部件,兩端是止推板和壓緊頭,兩側的大梁將二者連執著起來,大梁用以壓濾板、濾框和壓緊板。
   1、止推板:它與支座連接將壓濾機的一端坐落在地基上,廂式壓濾機的止推板中間是進料孔,四個角還有四個孔,上兩角的孔是洗滌液或壓榨氣體進口,下兩角為出口(暗流結構還是濾液出口)。
   2、壓緊板:用以壓緊濾板濾框,兩側的滾輪用以***壓緊板在大梁的軌道上滾動。
   3、大梁:是承重構件,根據使用環境防腐的要求,可選擇硬質聚氯乙烯、聚丙烯、不鏽鋼包覆或新型防腐塗料等塗覆。
   壓緊機構
   手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊。
   1、手動壓緊:是以螺旋式機械千斤頂推動壓緊板將濾板壓緊。
   2、機械壓緊:壓緊機構由電動機(配置先進的過載保護器)減速器、齒輪付、絲杆和固定螺母組成。壓緊時,電動機正轉,帶動減速器、齒輪付,使絲杆在固定絲母中轉動,推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。當壓緊力越來越大時,電機負載電流增大,當大到保護器設定的電流值時,達到***壓緊力,電機切斷電源,停止轉動,由於絲杆和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角,能可靠地保證工作過程中的壓緊狀態,退回時,電機反轉,當壓緊板上的壓塊,觸壓到行程開關時退回停止。
   3、液壓壓緊:液壓壓緊機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結構組成有:電機、油泵、溢流閥(調節壓力)換向閥、壓力表、油路、油箱。液壓壓緊機械壓緊時,由液壓站供***油,油缸與活塞構成的元件腔充滿油液,當壓力大於壓緊板運行的摩擦阻力時,壓緊板緩慢地壓緊濾板。
   當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值(由壓力表指針顯示)時,濾板、濾框(板框式)或濾板(廂式)被壓緊,溢流閥開始卸荷,這時,切斷電機電源,壓緊動作完成,退回時,換向閥換向,壓力油進入油缸的有杆腔,當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時,壓緊板開始退回。
   液壓壓緊為自動保壓時,壓緊力是由電接點壓力表控製的,將壓力表的上限指針和下限指針設定在工藝要求的數值,當壓緊力達到壓力表的上限時,電源切斷,油泵停止供電,由於油路係統可能產生的內漏和外漏造成壓緊力下降,當降到壓力表下限指針時,電源接通,油泵開始供油,壓力達到上限時,電源切斷,油泵停止供油,這樣循環以達到過濾物料的過程中保證壓緊力的效果。
   以上,就是關於壓濾機的一些見解認識,不知道大家對此有什麼好的建議或者意見,歡迎大家留言,我們一起來學習和分析相關方麵的內容。  

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