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壓濾機的液壓係統

時間:2019-08-20文章來源:未知 人氣:
液壓係統
6.1 液壓傳動的基本原理
液壓傳動是以液體為工介質利用液體的靜壓能實現信息運動和動力的傳遞及工程控製的技術。其工作原理基於流體力學的帕斯長原理(流體靜壓力傳遞原理)因此,又稱為容積式液體傳動或靜液傳動。
液壓傳動的機械設備或裝置中,其液壓係統多數使用具有連續流動性的液壓油液作為工作介質,通過液壓泵將驅動泵的原動機的機械能轉換成液體的壓力能,然後經過封閉管路及控製閥(壓力閥、流量閥、方向閥)送至執行元件(液壓缸、液壓馬達、或擺動液壓馬達)中。轉換為機械能去驅動負載和實現工作機構所需的直線運動或回轉運動。
6.2 液壓傳動技術的特征
6.2.1 液壓工作介質是在受調節和控製下工作,故不僅能作為“傳動”之用,而且還能作為“控製”之用,二者很難截然分開。
6.2.2 液壓技術中,與外負載(推力F或轉矩T)相對應的液體參數是壓力P與動速度v(或轉速n)向對應的液體參數是流量q。壓力P和流量q是液壓係統中兩個最基本的參數。壓力的高低取決於負載的大小,流量的大小取決於速度高低和執行元件的主要尺寸(液壓缸徑和馬達排量)
6.2.3 如果疏忽各種設備損失,液壓傳動的力(或轉矩)與速度(或轉速)彼此無關。既可實現與負載無關的任何運動規律,也可借助各種控製機構實現與負載有關的各種運動規律。
6.2.4 液壓傳動是利用液體的壓力能來傳遞動力並且符合能量守恒定律,壓力P與流量q的乘積等於功率P。
6.2.5 液壓傳動可省力但不省功。
6.3  液壓係統的組成與表示
6.3.1 液壓係統的組成
液壓係統通常都是由液壓元件(包括能源元件、執行元件、輔助元件)和工作介質兩大部分組成,各部分的功用表5。由於液壓元件多數已實現了通用化、係列化和標準化,從而為液壓係統的設計、製造提供了有利條件。
表5  液壓係統的組成及功用

組成部分 功用
液壓元件
 
能源元件 液壓泵及其驅動原動機和電動機或內燃機 將原動機產生的機械能轉變為液體的壓力能輸出具有一定壓力的油液
控製元件 壓力閥、流量閥、方向閥、控製閥及其他控製元件 控製調節液壓係統中從泵到執行元件的油壓力、流量和方向,從而控製執行器輸出的力(力矩)速度(轉速)和方向以保證執行器驅動的主機實現預定的運動規律
執行元件 液壓缸、液壓馬達和擺動液壓馬達 將液體的壓力能轉變為機械能,用以驅動工作機構的負載做功,實現往複直線運動,連續回轉運動或擺動
輔助元件 油箱、管件、過濾器、熱交換器、蓄能器、指示儀表等 用來存放提供和回收液壓介質;實現液壓元件之間的連接和傳輸載能液壓介質;濾除液壓介質中的雜質,保持係統正常運轉所需的介質清潔度;係統加熱和散熱;儲存、釋放液壓能或吸收液壓脈動和衝擊;顯示係統壓力或油溫。
工作介質 液壓油或其他合成液體 作為係統的載能介質,在傳遞能量的同時並起潤滑冷卻作用
6.4  公司使用泵站的基本常識
6.4.1 泵站的種類
(1) 1250半自動
(2) 1250翻板一體
(3) 1500半自動
(4) 1500翻板一體
(5) 1500快開
(6) 1500快開翻板一體
(7) 2000快開
(9) 2000快開翻板一體
(10)水洗振打
(11)高懸梁泵站
6.4.2  液壓泵站的組成部分
液壓泵站通常由液壓泵組、油箱組件、控溫組件、過濾器組件、蓄能器組件、基成塊體及控製元件組成。
液壓泵站各組成元件的作用 見表6
表6  液壓泵站各組件的作用

組件 作用
電磁換向閥 是電磁鐵操作的換向滑閥,用來控製液流的開啟、停止和方向
單向閥 油液可以由A至B自由流動,通過向控製口X提供壓力。油液由B至A流動
球閥 用於限製係統壓力
電液換向閥 是用電磁換向閥作為先導控製的滑閥式換向閥,用於控製液流的通斷和流動方向
電磁溢流閥 用電磁鐵限製及卸荷係統壓力
減壓閥 用於二次油路控製壓力,起減壓作用
調速閥 兩通的流量控製閥
濾油器 過濾油液中的雜質
濾位計 用於顯示液壓油的容量和溫度
空氣濾清器 用於過濾加注的液壓油

6.4.3  公司各種液壓泵站所用閥件型號 見表7

表7  液壓泵站閥件型號

泵站種類 泵站閥件名稱 泵站閥件型號
1250半自動 電磁換向閥 4WE10J31B/CW220-50N9Z5L
疊加式溢流閥 ZDB10VA-2-40B/100
疊加單向閥 Z2S10B2-20
溢流閥 DB-1-30B/315
電機泵組 10MCY-Y112M-4-4KW
1500半自動 閥件與1250相同
電機泵組 25YCY-Y132S-4-5.5KW
1250翻板一體 電磁換向閥 4WE6E61B/CW220N925L
疊加式單向閥 Z2S6-40
電磁換向閥 4WE10J31B/CW220N925L
疊加式溢流閥 ZDB10VB-1-40B/100
疊加式溢流閥 Z2DB6VD-2-40-200
疊加式雙單向節流閥 Z2F1S6-30B/S2
疊加式單向閥 Z2S10A2-20
溢流閥 DB10-1-30B/315
1500翻板一體 閥件與1250相同
電機泵組 25YCY-Y132S-4-5.5KW
1500快開 電液換向閥 4WEH16J50B/6AW220-50NET25L/P4.5
電磁球閥 23QDF16B/315B220
液控單向閥 SV20PA2-30B
溢流閥 DB10-1-30/315
1500翻板一體 電液換向閥 4WE16J50B/6AW220-50NET5L/P4.5
電磁球閥 23QDE6B/315B220
直動式溢流閥 DBDS6P10B/200
液控單向閥 SV20PA2-30B
電磁換向閥 4WE10E-30B/CW220-50N25L
疊加式溢流閥 Z2DB10VC-1-40B/100
疊加式雙單向節流閥 Z2F1S10-20B/S2
疊加式單向閥 Z2S10-1-20B
單向閥 RVP-16
先導溢流閥 DB10-1-30B/315
2000快開 單向閥 S25A12
液控單向閥 SV30PA1-30
電磁換向閥 4WE25J50/6AW220-50NET25LP4.5
電磁球閥 23QDE6B/315B220-50
直動式溢流閥 DBDS10P10/100
溢流閥 DB10-1-30/315
2000快開翻板一體 單向閥 S25A12
液控單向閥 SV30PA1-30B
電液換向閥 4WEH25J50/6AW220-50NET25LP4.5
電磁球閥 23QDF16B/315B220-50
直動式溢流閥 DBDS10P10B/100
溢流閥 DB10-1-30B/315
疊加式單向閥 Z2S10-1-20B
疊加式雙單向節流閥 Z2F1S10-20B/S2
疊加式溢流閥 Z2DB10VC-1-40B/100
電磁換向閥 4WE10E-20B/AW220-50N25L

6.4.4 泵站中可能出現的故障及解決措施
故障 出現故障的原因 解決措施
油泵建立不起壓力,流量不足 是否泄油管泄油過多 擰開泄油管目測判斷,泄油如呈噴射狀,則說明效率降低
油液中進水或混有雜質 油液中進水呈乳白色,劣質油呈醬色或黑色柏油狀
進油口上安裝的濾網堵塞 清洗濾網
進油管道上漏氣或有裂紋 塗黃油檢查,發現聲音減小說明管道漏氣
油箱內油液不足 按油箱要求加滿油
溢流閥調整不當或閥及油缸內泄漏過大 調整溢流閥或更換,油缸內泄漏過大表現為活塞杆爬行現象
電磁換向閥不換向 調換或更換
油液粘度過大或油溫過低 更換粘度較低的油或將油箱加熱
電器部分故障 電工修理
不保壓 液控單向閥內有贓物或磨損 用柴油清洗或更換
球閥內有贓物或磨損 用柴油清洗或更換
油缸內活塞杆部分油封磨損或活塞杆與活塞之間連接處O型圈損壞 更換油封或O型圈
管路泄漏 檢查管路
油路A、B接反 糾正
油泵噪音過大 油泵內油液未加或未加滿 重新加油
油液粘度過大,油溫低於允許的工作溫度 更換合適粘度的油液或起動前預熱油液
油液進水或混有雜質 更換油液
吸入通道上阻力太大,過濾網部分堵塞 減少吸入通道阻力,更換清洗濾網
吸入通道上漏氣 排除漏氣(用黃油檢查)
油箱中油液不足或泄漏管沒有插到液麵以下 適當增加油液,使液麵在規定範圍內,將泄油管插到液麵下
油管中通氣孔被堵 清洗油箱上的通氣孔
係統管路振動頻繁 減振
正常工作過程中油泵突然噪音增大 多數因為柱塞和滑靴鉚合鬆動,或油泵內部零件損壞 請製造廠檢修,或由經驗的技術人員拆開修理
油液或油泵溫升太高 油的粘度過大 更換油液
油缸內空氣排不淨 回油管不夠長,密封圈損壞 加長回油管,更換密封圈
電機泵組補壓時電機起動不起來   調整變量頭
快開止推銷不保壓、下調   更換單向閥,檢查管路A、B口是否接反
變量頭的調試:順時針調節,增加流量;逆時針調節,減小流量

6.5  液壓缸
液壓缸是液壓係統中的執行元件,它是一種把液體的壓力能轉換為機械能以實現往複直線運動的能量轉換裝置。液壓缸結構簡單、工作可靠,在液壓係統中得到廣泛的應用。
液壓缸的類型有單作用缸、雙作用缸、組合式三類,我公司使用的是雙作用缸。
目前我公司生產的液壓缸由四種規格:ф200、ф250、ф320、ф360
液壓缸由缸體、導向套、活塞、活塞杆組成。
我公司的液壓缸主要參數如下表8:

表8  公司液壓缸材料型號及尺寸

缸徑(mm) 行程(mm) 零件名稱 尺寸(mm) 材料
φ200 650 缸筒 φ245*193 Q235-A
導向套 φ260*φ110*120 HT200
法蘭 φ360*φ240*55 Q235-A
缸底 φ200*60*M203X3 Q235-A
活塞杆 φ110*1080 45#
活塞 φ200*φ80* QT400
鎖母 110*33*M76X2 45#
減磨環 φ200*φ194*20 尼龍
支撐環 φ200*φ110*8 尼龍
防塵圈 FA110*125*9 聚氨酯
軸用YX密封 d110 聚氨酯
O型圈 φ190*7 耐油橡膠-1-4
孔用YX密封 D200*2T 聚氨酯-4
O型密封圈 φ71*5.3 耐油橡膠-1-4
φ250 850 缸筒 φ299*250*1090 Q235-A無縫鋼管
導向套 φ320*φ140*130 HT200
法蘭 φ440*φ295*65 Q235-A
缸底 φ295*250*M253X3 Q235-A
活塞杆 φ140*1235 M90X3 45#
活塞 φ250*φ110*100 QT400
減磨環 φ250*244*25 尼龍
支撐環 φ150*φ140*24 尼龍
防塵圈 FA140*155*9 聚氨酯-3
軸用YX密封 d140 聚氨酯-3
O型圈 φ236*7 耐油橡膠-1-4
孔用YX密封 D250 聚氨酯-4
O型密封圈 φ100*5.3 耐油橡膠-1-4
φ320 1034 缸筒 φ373*1260*φ320 25#
導向套 φ395*150 HT200
缸底 φ320*70*M323X3 20#
活塞杆 φ200*1500 M120X3 45#
活塞 φ320*φ140*140 QT400
鎖母 φ208*40*M120X3 45#
減磨環 φ320*φ314*40 尼龍
支撐環   尼龍
防塵圈 FA200*215*9 聚氨酯-3
軸用YX密封 d200 聚氨酯-3
O型圈 φ307*7 耐油橡膠-1-4
孔用YX密封 D320 聚氨酯-4
O型密封圈 φ128*5.3 耐油橡膠-1-4
φ360 1234 缸筒 φ420*φ360*1460 25#
導向套 φ450*φ200*150 HT200
法蘭 φ600*φ420*70 Q235-A
缸底 φ300*75*M363X3 Q235-A
活塞杆 φ200*1700 M120X3 45#
活塞 φ360*φ140*140 QT400
減磨環 φ360*354*40 尼龍
支撐環 φ210*φ200*24 尼龍
防塵圈 FA200*215*9 聚氨酯-3
軸用YX密封 d200 聚氨酯-3
O型圈 φ345*7 耐油橡膠-1-4
孔用YX密封 D360 聚氨酯-4
O型密封圈 φ128*5.3 耐油橡膠-1-4
壓濾機液壓係統


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